ULTEGRA è stato completamente rinnovato, con migliorie simili alla serie DURA-ACE 7900. Il design del nuovo
ULTEGRA 6700 si inspira all’aerodinamica, caratterizzato dalla colorazione con finitura con due gradazioni di argento. Il peso è stato ridotto di 151 grammi rispetto alla serie 6600 (e 44 gr rispetto all’Ultegra SL). Il nuovo ULTEGRA offre un’ampia gamma di opzioni di componenti per accontentare tutte le tipologie di ciclisti , dagli amatori ai professionisti.
Guarniture (doppia, compact & tripla)
La nuova guarnitura è stata sviluppata con tecnologia HOLLOWGLIDE; con una corona esterna cava per risparmiare peso ed aumentare la rigidità, per permettere un ottimo trasferimento di potenza e migliorie nel sistema di cambiata.
La guarnitura anodizzata HOLLOWTECH II sarà disponibile in tre opzioni: doppia (FC-6700: 53-39T, 52-39D), tripla (FC-6703: 52-39-30D) e compact (FC-6750: 50-34D). Le pedivelle saranno disponibili con lunghezze: 165; 170; 172.5 e 175 mm. Peso: 785g (53-39D, 170mm con movimento centrale integrato).
Comandi Dual Control
I comandi ULTEGRA Dual Control ST-6700 hanno le leve in composito di carbonio e passaggio cavi sotto il nastro manubrio. L’escursione della leva è regolabile per permettere l’utilizzo anche a chi ha mani piccole e per l’ampia scelta di curve manubrio.
Il perno della leva freno è stato posizionato più vicino al corridore per avere un migliore controllo, in particolare quando le mani sono appoggiate sui poggia mani. Il peso è di 445g per coppia.
Cambi
Il cambio RD-6700 sarà disponibile in due versioni: SS (con gabbia corta) e GS (con gabbia media). La versione con gabbia corta ha un’ampia gamma di rapporti con una differenza massima anteriore di 16D e una capacità totale di 33D. Significa che è compatibile con le guarniture compact Shimano (50-34D) e con le cassette pignoni con massimo 28D. La versione GS è necessaria con la tripla. Questo cambio ha il design del perno più ampio per aumentare la rigidità e la piastra in alluminio riduce il peso di 190 gr.
Shimano offre due opzioni di deragliatori: FD-6700 per doppia e compact. FD-6703 per la tripla. Sono caratterizzati da un guida catena con un nuovo profilo e leveraggio oversize a doppio ancoraggio per aumentare la rigidità. I nuovi deragliatori offrono inoltre una scalata del rapporto leggera e scorrevole. Il peso è di 89g.
Freni
I freni a doppio perno hanno pattini in una nuova mescola come la serie DURA-ACE 7900, maggiore potere di arresto in condizioni di bagnato e migliorano del 20% il potere di frenata anche in condizioni asciutte. I freni a calibro sono stati sviluppati con un archetto maggiorato per una risposta di frenata lineare . La nuova costruzione del corpo freno assicura una migliore guida dei cavi (soprattutto per i telai sloping) e una ridotta frizione del cavo. Il freno ha una molla di tensionamento regolabile per un migliore allineamento. Il peso è di 317g per set.
Cassetta/catena
La nuova cassetta a 10v. ULTEGRA HYPERGLIDE sarà disponibile in un’ampia gamma di combinazioni: 11-23D, 12-23D, 12-25D, 11-25D e 11-28D. Il peso è di 208g (11-23D).
Il design della nuova catena è unidirezionale per ridurre il risucchio e migliorare le performance di cambiata. La nuova catena ULTEGRA può essere montata con la maglia riutilizzabile SM-CN79 che può essere (dis)connesssa senza utensili. Questa catena ha le piastre scaricate che aiutano a ridurre il peso a 267 gr.
Ruote/mozzi/pedali
Shimano introduce il set di ruote ULTEGRA WH-6700 con mozzi nella stessa colorazione dei componenti. Questo set di ruote è compatibile sia con gomme tubeless che copertoncino. La ruota anteriore ha 16 raggi piatti in acciaio, e la ruota posteriore ha 20 raggi. Il corpo del mozzo è in acciaio ed è compatibile con cassette a 8, 9 e 10- v. Il peso è di 1652 gr per set (Anteriore: 695 gr.; posteriore: 957 gr.).
Sono disponibili anche mozzi ULTEGRA con guarnizioni sigillate e coni e sfere. Hanno il corpo mozzo in acciaio e sono compatibili con cassette a 8, 9 e 10 v. Il peso del mozzo anteriore HB-6700è di: 156g. Il peso del mozzo posteriore FH-6700 è di 354gr.
Sono disponibili anche i pedali ULTEGRA SPD-SL PD-6700 nella stessa colorazione dei nuovi componenti. Il peso per set è di 317gr.