Un'area espositiva interamente dedicata a questa tipologia di moto, sulla scia di un format già presente a Eicma 2010 con “The Green Planet”, area dedicata alla mobilità ecosostenibile.
L'idea scaturisce dalle “pressioni” - assolutamente sane - ricevute in tal senso da aziende, preparatori e appassionati ma, tralasciando gli stimoli emotivi, trova soprattutto giustificazione razionale nei numeri: trattasi, infatti, di un mercato che cresce - in controtendenza con le altre realtà - e la quota dei veicoli dedicati al Custom ed al Mototurismo, che oggi rappresentano il 17,5%
delle vendite, sono in lenta ma continua ascesa.
Non meno importante il comparto degli accessori - sia di natura tecnica, che estetica che risulta essere sempre più vivace, nonché l’intraprendente editoria specializzata.
In questi elementi risiede la scelta di Eicma di riservare all’interno della più prestigiosa réunion dell’industria motociclistica mondiale una sorta di “Polo del Custom”, con l’obiettivo di proporre il meglio del Custom a livello internazionale, concentrando il tutto all’interno di un’area privilegiata e distinta.
Molte aziende e preparatori, alcuni dei quali - peraltro - sono presenti al Salone già da tempo, hanno manifestato l’esigenza di confrontarsi con il grande pubblico, nonchè di acquisire visibilità internazionale, per ampliare i propri orizzonti.
L’area Custom City sarà collocata all’interno del padiglione n° 2, il medesimo che - storicamente – ospita Harley-Davidson, Big Bear, CR&S, Headbanger, Confederate, Zero Engineering, Gray Indian’s Collection e tanti altri.